La taxe spéciale sur certains véhicules routiers (TSVR) a été supprimée au 1 er janvier 2021 et remplacée par la taxe annuelle sur les véhicules lourds de transport de marchandises (TA‑VLTM). Sa gestion et son recouvrement sont désormais assurés par la DGFiP, le service des impôts des entreprises (SIE) ou la direction des grandes entreprises (DGE) étant les interlocuteurs habituels.

Les redevables n’ont plus aucune démarche à effectuer auprès de la DGDDI. La TA‑VLTM se déclare et se paie chaque année à terme échu, en même temps que la déclaration de TVA : en annexe à la déclaration de TVA pour les assujettis au régime normal ou non redevables, ou dans la déclaration annuelle de TVA pour les régimes simplifiés, au cours de l’année suivant l’utilisation du véhicule.

Sont concernés les véhicules lourds affectés au transport de marchandises et détenus ou mis à disposition d’une entreprise, même en location longue durée, quel que soit leur usage effectif. Les camping‑cars, caravanes et ambulances sont exclus. Une FAQ recense les questions fréquentes.

L’avis à tiers détenteur (ATD) peut être appliqué à tout compte bancaire ouvert au nom du contribuable, qu’il s’agisse d’un compte à vue, d’un livret ou d’un compte d’épargne.

Dès la notification, la banque bloque le solde créditeur du compte, procède à la vérification des opérations en cours, puis transfère les fonds au service des impôts dans le délai prévu, tout en facturant des frais de traitement. Le contribuable dispose d’un délai pour contester l’ATD ou, le cas échéant, autoriser le versement immédiat.

Une somme minimale, dite « solde bancaire insaisissable », reste disponible pour les besoins essentiels du contribuable ; elle correspond au montant du revenu de solidarité active, dans la limite du solde créditeur.

Si d’autres sommes protégées (allocations familiales, AAH, etc.) sont présentes et dépassent ce minimum, le contribuable peut en demander la mise à disposition immédiate en justifiant leur origine.

La transmission d’une entreprise correspond à la cession de l’ensemble de l’exploitation, pouvant s’opérer par vente, apport en société, fusion ou donation.

Pour les dirigeants qui cèdent à la retraite, les plus‑values professionnelles sont généralement exonérées sous conditions d’ancienneté, de cessation d’activité et de détention, tandis que les dirigeants de sociétés soumises à l’IS peuvent bénéficier d’un abattement fixe de 500 000 € (porté à 600 000 € dans certains cas) lorsqu’ils remplissent les critères de PME, de durée d’exercice et de détention.

La cession entraîne des obligations déclaratives : le centre de formalités des entreprises doit être informé dans les 30 jours, avec les formulaires P4/M4 pour une cessation totale ou P2/M2 pour un changement d’exploitation. Les déclarations fiscales (TVA, CVAE, CFE, DSN, etc.) doivent être télédéclarées dans les délais légaux, et les droits d’enregistrement sont à la charge de l’acquéreur.

Enfin, la contribution économique territoriale (CFE et CVAE) reste due par le redevable en fonction de la date de prise d’effet du changement d’exploitant, avec des règles de prorata et de déclaration de valeur ajoutée à respecter.

La taxe annuelle sur les véhicules lourds de transport de marchandises (TA‑VLTM) s’impose chaque année à terme échu. Selon le régime de TVA, la déclaration se fait via l’annexe 3310 A (régime réel) ou le formulaire 3517 (régime simplifié), avec télédéclaration et télépaiement obligatoires ; les échéances sont respectivement en janvier et en mai de l’année suivante.

La déclaration indique le montant total et le nombre de véhicules par catégorie : véhicules à moteur isolés, ensembles articulés (tracteur + semi‑remorques) et remorques O4. Un outil d’aide au calcul en ligne permet de déterminer le montant dû ; aucune pièce de circulation n’est à conserver à bord, et les copies de certificats d’immatriculation restent uniquement à titre de justification. La taxe est calculée au prorata du temps d’utilisation du véhicule au cours de l’année.

Le redevable est l’utilisateur du véhicule : propriétaire ou locataire longue durée pour les véhicules isolés et les remorques, et l’utilisateur du tracteur pour les ensembles articulés, sauf accord formalisé désignant un autre responsable. Les collectivités locales et les organismes de formation sont soumis à la taxe dès que leur activité est économique et soumise à la TVA. Sont exonérés les véhicules agricoles, les engins de chantier à usage interne, les bétonnières fixes, les balayeuses d’entretien des voies, les véhicules de transport de récoltes propres aux exploitants, etc.

En cas de location, le locataire longue durée est redevable, à moins d’un accord attesté transférant la charge au bailleur ; pour les locations courtes, le propriétaire l’est. La responsabilité en sous‑location dépend de la chaîne (propriétaire, locataire ou sous‑locataire). Un état récapitulatif annuel des véhicules doit être tenu et présenté à l’administration sur demande.