Les associations dont l’activité est majoritairement industrielle, commerciale ou non commerciale doivent déposer la déclaration n° 2065 et sont imposées à l’impôt sur les sociétés au même titre qu’une entreprise.

Les associations à but non lucratif, exonérées d’impôt commercial, restent soumises à l’IS à taux réduits pour les revenus patrimoniaux : loyers d’immeubles, exploitation de biens agricoles ou forestiers, et certains revenus mobiliers. Elles doivent déposer la déclaration n° 2070.

La déclaration n° 2070 s’adresse en double exemplaire papier, accompagnée du paiement, au service des impôts des entreprises du lieu du principal établissement. Elle doit être déposée au plus tard le deuxième jour ouvré suivant le 1er mai de l’année suivante (ou dans les trois mois suivant la clôture de l’exercice si celui‑ci ne coïncide pas avec l’année civile) et ne peut pas être transmise électroniquement. Les formulaires sont téléchargeables sur le site officiel.

La Direction générale des Finances publiques (DGFiP) collabore étroitement avec les notaires, notamment à travers des actions de partenariat visant à faciliter leurs missions.

Le dépliant « Télé@ctes » présente les outils numériques mis à disposition des notaires pour simplifier les échanges d’informations et la transmission de documents.

Les notaires bénéficient d’un accès au fichier immobilier, ce qui leur permet de consulter les données cadastrales et foncières nécessaires à leurs actes.

Dans le cadre des successions vacantes, la DGFiP désigne le notaire comme interlocuteur privilégié pour la gestion et la transmission du domaine public.

Chapitre II du Code des impositions sur les biens et services constitue le socle législatif principal.

Les directives européennes 2020/262 et 2003/96/CE sont également invoquées comme références normatives.

Trois circulaires précisent le remboursement partiel de la TICPE sur le gazole : l’une pour les taxis (article 265 sexies du Code des douanes), une autre pour les transports publics de voyageurs (article 265 octies et L.312‑51 du CIBS), et une dernière pour les véhicules routiers de 7,5 tonnes et plus destinés au transport de marchandises (article 265 septies et L.312‑53 du CIBS).

Le décret n° 2025‑255 du 19 mars 2025 vient actualiser le dispositif.